Logo
Unioonpeedia
Side
Hankige see Google Play
Uus! Lae Unioonpeedia oma Android ™!
Free
Kiiremini kui brauser!
 

Lisaõhuklapp ja Sisepõlemismootor

Otseteed: Erinevusi, Sarnasusi, Jaccard sarnasus koefitsient, Viiteid.

Erinevus Lisaõhuklapp ja Sisepõlemismootor

Lisaõhuklapp vs. Sisepõlemismootor

Lisaõhuklapp on seade sisepõlemismootoris, mille kaudu saab mootor käivitamisel lisaõhku. Otto-mootor ehk neljataktiline sisepõlemismootor 1. Sisselasketakt 2. Survetakt 3. Töötakt 4. Väljalasketakt Kahetaktiline sisepõlemismootor Pöördkolb- ehk Wankel-mootor I – nukkvõll V – klapid P – kolb R – keps C – väntvõll W – veesärk E – nukkvõll S – süüteküünal Sisepõlemismootor on mootor, mis muundab selle sisemuses toimuvast vedel- või gaasikütuse põlemisest saadud energia mehaaniliseks energiaks.

Sarnasusi Lisaõhuklapp ja Sisepõlemismootor

Lisaõhuklapp ja Sisepõlemismootor on 1 asi sage (Unioonpeedia): Silinder (mootori osa).

Silinder (mootori osa)

silinder (roheline) Kolb on mehhanismi osa, mis asub ja liigub reeglina silindris ning millele avaldatakse erineval moel jõudu, et see annaks sellest saadud energia edasi masinale või seadmele.Silindriks kutsutakse sisepõlemismootoris mootoriploki osa, mille sees liiguvad kolvid.

Lisaõhuklapp ja Silinder (mootori osa) · Silinder (mootori osa) ja Sisepõlemismootor · Näe rohkem »

Ülaltoodud nimekirjas vastuseid järgmistele küsimustele

Võrdlus Lisaõhuklapp ja Sisepõlemismootor

Lisaõhuklapp on 4 suhted, samas Sisepõlemismootor 36. Kuna neil ühist 1, Jaccard indeks on 2.50% = 1 / (4 + 36).

Viiteid

See artikkel näitab suhet Lisaõhuklapp ja Sisepõlemismootor. Et pääseda iga artikkel, kust teave ekstraheeriti aadressil:

Hei! Oleme Facebookis nüüd! »